Entre pescadores

Noticia sacada del DEIA: BILBAO. Finalmente el Alakrana se ha zafado de los dos skiffes piratas que le perseguían desde primeras horas de la mañana en aguas internacionales del Océano Indico. Siguiendo el protocolo de seguridad establecido para estos incidentes, los agentes armados responsables de la seguridad del pesquero han abierto fuego intimidatorio sobre los agresores en cuando éstos se han situado a una distancia relativamente próxima al atunero. Los disparos disuasorios realizados desde el Alakrana han obtenido el resultado deseado y las lanchas piratas han abandonado la persecución. El pesquero bermeano navega ahora con normalidad una vez superado el incidente. A primera hora de la mañana de hoy la embarcación de la empresa Etxebastar detectó la presencia de lanchas sospechosas cuando navegaba en aguas internacionales a unas 230 millas náuticas de las costas de Somalia. Inme...

El catálogo de puestos de dificil cobertura, es un grupo de profesiones para las que la administración permite que se contrate a extranjeros sin poner apenas trabas, ya que se considera que son profesiones que tienen más oferta de trabajo que demanda. Por algún motivo curioso, resulta que absolutamente todos los puestos de trabajo que forman la tripulación de un buque, están dentro de ese catálogo. ¿Significa eso que no hay paro entre los marinos? Nooo; significa que la administración facilita la contratación de mano de obra extranjera a precios ridículos y sin los requisitos que se nos piden a los nacionales. Desde AETINAPE, se pedía a los socios enviar al defensor del pueblo y al ministerio de trabajo, la siguiente carta de protesta: RUEGO QUE POR RAZONES DE DIGNIDAD Y DE CALIDAD EN EL EMPLEO MARÍTIMO-PESQUERO, SEAN RETIRADAS DEL "CATÁLOGO DE PUESTOS DE TRABAJO DE DIFÍCIL COBERTURA" LAS OCUPACIONES RELACIONADAS CON EL SECTOR MARÍTIMO-PESQUERO, YA QUE NO SE TRATA D...

Y yo me pregunto... ¿porqué no se privatiza la policía? Ah, perdón, que ya se ha hecho; ahora hasta en los juzgados hay empresas privadas de seguridad... Se privatiza poco a poco la sanidad, ya se hizo con los transportes, y todo el resto de los servicios del estado, pero sin embargo, cada vez pagamos más impuestos. Algo falla... Y yendo directamente al tema de los helicópteros, sólo espero que la empresa adjudicataria no prima la cuenta de resultados a costa del servicio y que nadie se haya llenado los bolsillos con esto. Link a la noticia original

El cerquero 'Nuevo Luz' se hunde frente a La Coruña, falleciendo dos de sus tripulantes. Otra vez más, un accidente laboral resulta ser mortal. Desconozco las causas del hundimiento, no sé si habrá sido un problema técnico, un error al mover la red, o qué demonios pudo suceder. Lo que sí que se es que pasa demasiado a menudo. Mueren muchos marinos en su trabajo, y no es de recibo que simplemente se diga 'es que es un trabajo arriesgado'. El padre del patrón del barco siniestrado ya murió en otro hundimiento. Creo que esa familia ya ha sufrido suficiente. ¿Qué hay que hacer para que esto no se repita más? Enlace a la noticia en 'Faro de Vigo'

8.3 billones con B de dólares . En euros, al cambio de hoy, 5.84 billones . Eso es lo que calcula "La voz de Rusia" que cuesta la pirataría somalí al comercio mundial. Link a "la voz de rusia" Vamos a calcular cuanto es eso. El terremoto de Lorca ha causado daños por 36 millones de euros. Un hospital moderno viene a costar unos 300 millones de euros. Se calcula que con 5000 millones de dólares al año, unos 3515 millones de euros al año , puede acabarse con el hambre en el mundo. El producto interior bruto de todo Somalia son 5896 millones de dólares, unos 4150 millones de euro s. (link de donde he sacado el dato) Eso es lo que cuesta la piratería.

Por fín, y tras 134 días de secuestro, Juan Alfonso Rey Echeverri y José Alfonso García Barreiro, los gallegos del Vega V vuelven a sus casas. Atrás quedan casi cinco meses en manos de los piratas. Me da igual cuanto se ha pagado el rescate, quien lo ha pagado y cómo. Lo que a mí me importa es el estado en el que vendrá a casa esa gente tras tanto tiempo siendo maltratado, tras saber que nueve de sus compañeros murieron en el barco cuando este fue hundido por la armada india, y tras saber que su calvario no parece importar a nadie más allá de sus familias y la gente que también estamos en el mundo de la mar. Link a la noticia en RTVE Link a la noticia en La voz de Galicia Link a la noticia en NuestroMar

Aitor Fernández y su familia son trasladados a un hotel de Abiyán El arrantzale, su esposa y su hijo tenían que abandonar hoy la base militar francesa Su hermana tiene una semana para lograr un visado para el niño Bilbao. El arrantzale bermeano Aitor Fernández del Campo, su esposa, Nina Youk, y su hijo de cinco años se encuentran desde la tarde de ayer en un hotel protegido por Naciones Unidas, donde se podrán quedar una semana. "Eso me da un margen de tiempo para solucionar el asunto de los documentos del niño", señalaba ayer, aliviada, Amaia Fernández. La familia superó ayer un nuevo obstáculo en este camino entre Abiyán y Bermeo, ya que el plazo para abandonar la base militar francesa en la que se refugiaban desde el pasado sábado finalizaba hoy. Ya solo quedaban ellos, el resto de los ciudadanos franceses habían sido evacuados. También hay españoles que han abandonado por su cuenta el país, aunque otros han preferido quedarse. "Mi hermano y Nina, ahora, también ...