Entre pescadores

Hoy he sabido que hace unos pocos días falleció una percebeira. Cayó al agua, y consiguió mantenerse a flote, pero el helicóptero tardó demasiado en llegar, y la mujer acabó ahogándose. Enlace a la noticia.  El problema es que el helicóptero llegó tarde debido a que la Xunta de Galicia ha permitido a la empresa concesionaria del servicio alargar el tiempo de respuesta ante una emergencia. En este blog  gallego dan más detalles del caso . A mi me parece sangrante. A esto se le podría llamar homicidio por imprudencia temeraria. Lo triste es que ya hablamos en nuestro blog del tema de los helicópteros de rescate en Galicia . Me molesta mucho haber tenido razón.

Otra vez volvemos a tener que hablar de una tripulación que quedó tirada en un puerto. Lo grave es que ahora se trata de lka tripulación de un pesquero gallego... Noticia fusilada de "la voz de Galicia" Los nueve tripulantes de un palangrero de la flota de A Guarda permanecen retenidos en el puerto de Vigo porque el armador no les paga los salarios desde el pasado mes de mayo y no tienen dinero para regresar a sus países de origen. El capitán permanece con ellos en la embarcación Hemisferio Norte , con bandera portuguesa, y no se encuentra en la misma situación de desamparo porque tiene nacionalidad española y un contrato legal. Los afectados son seis tripulantes indonesios y otros tres peruanos y están esperando para poder cobrar entre todos un total de 20.000 euros. El armador les ha dado algún anticipo, pero aún no han recibido la mayor parte del dinero que les adeuda. Las embajadas de sus países tampoco tienen fondos para financiar la repatriació...

En Galicia no es fácil que se olviden de la que se montó cuando se fué a pique este mercante, en la costa de la muerte. En "la voz de Galicia", publican un excelente reportaje fotográfico que merece la pena ver. La foto de aquí al lado, tal vez sea la más expectacular, pero hay muchas que merecen la pena, especialmente las relacionadas con la evacuación de los vecinos de las poblaciones aledañas.

Gracias a un amigo común, he conocido otro blog muy bueno e interesante para todos aquellos que nos dedicamos a este mundillo que es la mar. Por cierto, que también en ese blog se aprovecha para pelear contra el catálogo de profesiones de dificil cobertura... Se ve que todos los que nos dedicamos a esto sabemos lo que nos va en ello. Felicidades al autor!!!

Españoles en la mar es, en mi opinión, el único programa retransmitido por Radio Exterior de España que merece la pena. Cuando estamos en la mar, hay ocasiones en las que no podemos oír ninguna emisora salvo esa, y es una pena, la verdad, porque la mayor parte de los programas tienen tanto interés, que la gente opta por no oír más que los programas deportivos (para enterarse de resultados) y éste de Españoles en la mar. Tal vez no sea un programa de campanillas, pero al menos es interesante para la gente de nuestro sector. Hace ya unos meses, hablaron del catálogo de profesiones de dificil cobertura . Entrevistaron a José Manuel Muñiz, presidente de AETINAPE (Asociación Españoles de Titulados Nautico Pesqueros, sindicato sectorial) y a Jesús Dávila, responsable de Marina Mercante de CCOO. (Comisiones Obreras, sindicato generalista) Enlace a Españoles en la mar    Es impresionante ver al tipo de CCOO intentando explicar el porqué firmaron en su día ese catálogo. Da pena, ...

Esta mañana me he desayunado con esta noticia   Resumiendola, se trata de que las dificultades para conseguir visado por parte de la tripulación de relevo de un mercante, hace que tripulantes que debían de hacer nueve meses en la mar se lleven comidos ya el doble, o sea, dieciocho meses sin salir del barco. Dice en la noticia, que sabiendo ya los armadores la dificultad que entraña conseguir visado para los tripulantes que deben venir a Europa para hacer su relevo, ya ni lo intentan; tampoco les importa demasiado alargar los relevos; menos gastarán en viajes. Teniendo en cuenta la cantidad de tripulaciones que quedan tiradas por ahí, abandonadas por armadores sin muchos escrúpulos, tampoco es que se coman demasiado la cabeza para conseguir un visado. En la noticia dice que algunos armadores se plantean contratar como relevo a europeos, que no necesitan visados para moverse por Europa. Me gustaría verlo, pero teniendo en cuenta todo lo que hacen para poder meter tripulaciones...

Hace ya algunos meses, muchos marinos enviamos una carta al defensor del pueblo.En esa carta, que yo dejé también publicada en el blog por si alguien se animaba a enviarla, nos quejábamos de que en la situación de paro que había en ese momento en el sector pesquero, la casi totalidad de los puestos de trabajo para marinos estuvieran en el catálogo de ocupaciones de dificil cobertura , con lo cual se permitía el fichaje de un extranjero a precio de extranjero e impidiendo así la entrada de un local. Éste de la izquierda era presidente en esos momentos, y me temo que le pillamos echando la siesta. Han pasado muchos meses ya. Hay unas tasa de paro que hacen buenas las de octubre del año pasado. Nuestras profesiones siguen en ese catálogo, con lo que cada vez hay menos puestos de trabajo ofertados para los chavales que salen de las escuelas náutico pesqueras y de las escuelas universitarias (marina mercante), que también están en el mismo marrón. Ahora, algunos de los que escribimos e...

Hay, Intermares, que ratos nos haces pasar... El 12 de enero del 2009, fue botado. Su función, formar marinos en países de África y América Latina. Mientras las escuelas Naútico Pesqueras languidecían por falta de inversión, mientras multitud de marinos nacionales no podían finalizar sus estudios por no tener donde hacer ese año de prácticas obligatorio, la administración gastaba una porrada de millones en hacer esta auténtica escuela flotante para formar tripulantes extranjeros. Aquí lo vemos, en Montevideo, en una imagen copiada de http://barcosmon.blogspot.com.es No hubo protestas, porque en este país somos gilipollas, como ya sabemos. Han pasado tres años. Ya está amarrado, en la Base Naval de A Graña (Ferrol). Es una zona militar, no se puede entrar allí, pero si alguien quiere verlo, es visible desde el paseo marítimo de Mugardos. Dinero enterrado, a causa de la crisis. Las escuelas Naútico Pesqueras siguen muriéndose, y a nadie parece importarle. Sigue sin haber protesta...

Un polizón ghanés fue descubierto a bordo de un buque turco en el puerto vasco de Santurtzi. Tras mucho pensar que hacer con él, finalmente queda a bordo del barco, que va rumbo a Turquía. Da miedo pensar lo que pueda pasar con él, y personalmente no querría estar en su pellejo. Sin embargo, hay algo que me llama la atención: Mientras ha estado en Santurtzi, ha pasado un reconocimento médico, y ha sido asesorado por un abogado. Sin embargo, cada vez que marinos quedan tirados en cualquier puerto del mundo por desidia de armadores sin escrúpulos, absolutamente nadie les asesora, ni tan siquiera reciben alimentos, y en ocasiones tienen que ponerse a vender material del barco para poder vivir. ¿Es justo? Quiero que quede claro que no me quejo del trato recibido por este polizón ghanés. Tan sólo me gustaría que los marinos en apuros fueran tratados como se merece alguien que lucha por lo que por ley le corresponde. La noticia en "DEIA": Un polizón con rumbo a Turquía El gha...

El catálogo de puestos de dificil cobertura, es un grupo de profesiones para las que la administración permite que se contrate a extranjeros sin poner apenas trabas, ya que se considera que son profesiones que tienen más oferta de trabajo que demanda. Por algún motivo curioso, resulta que absolutamente todos los puestos de trabajo que forman la tripulación de un buque, están dentro de ese catálogo. ¿Significa eso que no hay paro entre los marinos? Nooo; significa que la administración facilita la contratación de mano de obra extranjera a precios ridículos y sin los requisitos que se nos piden a los nacionales. Desde AETINAPE, se pedía a los socios enviar al defensor del pueblo y al ministerio de trabajo, la siguiente carta de protesta: RUEGO QUE POR RAZONES DE DIGNIDAD Y DE CALIDAD EN EL EMPLEO MARÍTIMO-PESQUERO, SEAN RETIRADAS DEL "CATÁLOGO DE PUESTOS DE TRABAJO DE DIFÍCIL COBERTURA" LAS OCUPACIONES RELACIONADAS CON EL SECTOR MARÍTIMO-PESQUERO, YA QUE NO SE TRATA D...

Y yo me pregunto... ¿porqué no se privatiza la policía? Ah, perdón, que ya se ha hecho; ahora hasta en los juzgados hay empresas privadas de seguridad... Se privatiza poco a poco la sanidad, ya se hizo con los transportes, y todo el resto de los servicios del estado, pero sin embargo, cada vez pagamos más impuestos. Algo falla... Y yendo directamente al tema de los helicópteros, sólo espero que la empresa adjudicataria no prima la cuenta de resultados a costa del servicio y que nadie se haya llenado los bolsillos con esto. Link a la noticia original

El cerquero 'Nuevo Luz' se hunde frente a La Coruña, falleciendo dos de sus tripulantes. Otra vez más, un accidente laboral resulta ser mortal. Desconozco las causas del hundimiento, no sé si habrá sido un problema técnico, un error al mover la red, o qué demonios pudo suceder. Lo que sí que se es que pasa demasiado a menudo. Mueren muchos marinos en su trabajo, y no es de recibo que simplemente se diga 'es que es un trabajo arriesgado'. El padre del patrón del barco siniestrado ya murió en otro hundimiento. Creo que esa familia ya ha sufrido suficiente. ¿Qué hay que hacer para que esto no se repita más? Enlace a la noticia en 'Faro de Vigo'

Aitor Fernández y su familia son trasladados a un hotel de Abiyán El arrantzale, su esposa y su hijo tenían que abandonar hoy la base militar francesa Su hermana tiene una semana para lograr un visado para el niño Bilbao. El arrantzale bermeano Aitor Fernández del Campo, su esposa, Nina Youk, y su hijo de cinco años se encuentran desde la tarde de ayer en un hotel protegido por Naciones Unidas, donde se podrán quedar una semana. "Eso me da un margen de tiempo para solucionar el asunto de los documentos del niño", señalaba ayer, aliviada, Amaia Fernández. La familia superó ayer un nuevo obstáculo en este camino entre Abiyán y Bermeo, ya que el plazo para abandonar la base militar francesa en la que se refugiaban desde el pasado sábado finalizaba hoy. Ya solo quedaban ellos, el resto de los ciudadanos franceses habían sido evacuados. También hay españoles que han abandonado por su cuenta el país, aunque otros han preferido quedarse. "Mi hermano y Nina, ahora, también ...

Nuevo calvario para Aitor y su familia Un trámite burocrático relacionado con el niño, de cinco años, les impide abandonar Costa de Marfil Bilbao. La felicidad les ha durado poco al arrantzale bermeano Aitor Fernández del Campo y su familia. Desde el pasado sábado permanecían en una base militar francesa de Abiyán a la espera de coger un avión rumbo a Europa, pero la noche del martes les llegó la peor noticia posible: un nuevo trámite burocrático les impedía abandonar Costa de Marfil. En esta ocasión era debido al niño, de nacionalidad marfileña, que no cuenta con los permisos necesarios para ingresar en la Unión Europea. "Otro jarro de agua fría", resume su hermana Amaia, que esperaba con ansias en Euskadi la inminente llegada de sus familiares. Aitor, su esposa, Nina Youk, y su hijo están bajo protección de los soldados franceses, en una base militar a dos kilómetros de su residencia de Abiyán, donde han pa...

"Amaia, nos sacan a los tres" Aitor Fernández, arrantzale bermeano atrapado en Abiyán, y su familia están en una base militar francesa a la espera de coger el primer avión rumbo a Euskadi y dejar atrás una semana de pesadilla Bilbao/Bermeo. "Nos sentimos aliviados". Aitor Fernández del Campo expresaba así su satisfacción por encontrarse, por fin, en una base militar francesa en la capital económica de Costa de Marfil, Abiyán. Las noches en vela, el cuchillo debajo de la almohada y el llanto de su esposa, Nina Youk, habían llegado a su fin. A las 15.00 hora local de ayer (17.00 hora peninsular), un helicóptero francés recogía a Aitor y su familia en su vivienda y los trasladaba a una base militar a dos kilómetros. "Están a salvo", explicaba, emocionada, su hermana Amaia. "Le he llamado a las cinco y justo el helicóptero estaba encima. Me ha dicho: han subido al niño, han subido a Nina y ahora me suben a mí. Les han trasladado a una base militar segura...

Para esto sirve la diplomacia española. Copiado y pegado del "DEIA" "Exteriores no va a hacer nada" El ministerio de Trinidad Jiménez contacta por primera vez con la familia del joven bermeano Aitor Fernández, atrapado en Abiyán con su familia, pero no ofrece ninguna solución a su dramática situación Bilbao. El Ministerio de Asuntos Exteriores se puso la tarde del jueves, por primera vez, en contacto con la familia de Aitor Fernández del Campo, el joven de 23 años atrapado en su vivienda de Abiyán con su esposa Nina Youk y su hijo de cinco años. Sin embargo, lo que en un principio parecía una buena noticia, pronto se convirtió en una nueva decepción: "Cuando me llamaron me alegré, pero me quedé sorprendida cuando me pidieron otra vez los datos de mi hermano", relata Amaia Fernández. "Me dijeron que tenía que entender que las cosas iban despacio. Si yo lo entiendo, pero de ahí a que me pidan otra vez el teléfono de mi hermano... Me ...

Es casi costumbre, sucede muya menudo, que tripulantes de un barco quedan tirados en puertos lejanos porque sus navieras les dejan abandonados. En esta ocasión, se trata de tripulantes ucranianos y rusos de dos mercantes propiedad de una naviera estonia y que están tirados en el puerto de Bilbao, en los muelles de Erandio y Lutxana. Todo porque no hay una legislación internacional para estos casos. Enlace a la noticia original en "Deia" "Niet comida, niet tabaco" Trece marineros de dos embarcaciones estonias sobreviven a duras penas después de que su naviera los abandonara en el Puerto de Bilbao Llevan meses sin cobrar y no tienen dinero para volver a casa Erandio. Anton, Nikolay, Oleh, Yuriy, Marian y Mykola no tienen cara de muchos amigos a pesar de que el sol les aporta energía en la popa del Golf , un pequeño mercante amarrado en Erandio. Al carácter adusto que se asocia siempre con su procedencia -son rusos y ucranianos-...