Entre pescadores

Es casi costumbre, sucede muya menudo, que tripulantes de un barco quedan tirados en puertos lejanos porque sus navieras les dejan abandonados. En esta ocasión, se trata de tripulantes ucranianos y rusos de dos mercantes propiedad de una naviera estonia y que están tirados en el puerto de Bilbao, en los muelles de Erandio y Lutxana. Todo porque no hay una legislación internacional para estos casos. Enlace a la noticia original en "Deia" "Niet comida, niet tabaco" Trece marineros de dos embarcaciones estonias sobreviven a duras penas después de que su naviera los abandonara en el Puerto de Bilbao Llevan meses sin cobrar y no tienen dinero para volver a casa Erandio. Anton, Nikolay, Oleh, Yuriy, Marian y Mykola no tienen cara de muchos amigos a pesar de que el sol les aporta energía en la popa del Golf , un pequeño mercante amarrado en Erandio. Al carácter adusto que se asocia siempre con su procedencia -son rusos y ucranianos-...

Artículo en DEIA acerca de la manifestación de ayer, sábado en Bermeo. Los arrantzales de Bermeo piden más cuota de verdel para no desaparecer Reclaman al Gobierno español el inicio de negociaciones con otros estados Bermeo. Los arrantzales de la flota de bajura de Bermeo y cientos de vecinos de la localidad costera protagonizaron ayer una concentración para reclamar a la administración española la consecución de una mayor cuota de verdel que permita a la flota faenar con normalidad en los próximos años. El acto contó con la presencia del alcalde de la villa, Xabier Legarreta, el diputado del PNV Josu Erkoreka y la eurodiputada jeltzale Izaskun Bilbao. El grueso de la flota de bajura de Bermeo está compuesta por buques que emplean líneas de anzuelos en la pesca de verdel. Estos pesqueros cumplen una semana amarrados en puerto después de que el Ministerio de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente decretara el cierre de la p...

Encontrado en la página "nuestro mar" : Los piratas somalíes anuncian rebajas en el precio para facilitar los rescates Los piratas mantienen secuestrados los buques una media de unos 150 días antes de liberarlos a cambio de un rescate, a veces de cuantías tan altas como los 9,5 millones de dólares. Los piratas somalíes han anunciado este domingo que van a rebajar sus pretensiones económicas para agilizar la liberación de los buques que capturen en las aguas cercanas y también la de los numerosos barcos actualmente secuestrados, de los que, según han explicado, pretenden desembarazarse cuanto antes. «Creo que no hay motivo para pedir rescates altos. Cada uno de los grupos tiene ahora mismo un barco», ha explicado un pirata, identificado como Husein, desde la localidad costera somalí de Hobyo. En concreto, ha cifrado en más de 30 los buques que mantienen secuestrados las bandas de piratas en estos momentos. «Hemos rebajado el rescate solo para los buques que hemos...

Hundido el Vega 5, seguimos sin saber exactamente donde están los dos gallegos secuestrados. Eso sí, sabemos que entre los tripulantes no europeos también hay 9 desaparecidos.Ahora, lo que da miedo es... ¿Habrá represalias contra los tripulantes que siguen en manos de los piratas? Los familiares de estos dos secuestrados, Alfonso Rey Echeverri y Alfonso García Barreiro, están siguiendo al pié de la letra las instrucciones dadas por el gobiernos español, en el sentido de no hacer ruido mediático; Viendo lo visto, uno se pregunta si no salir en la prensa está sirviendo de algo a esas familias y a los secuestrados. Me da la impresión de que si no sale en la tele, a los políticos que tenemos les importa bien poco todo lo que nos pase a los marinos y lo que pasen nuestras familias. Más de dos meses después, los dos gallegos siguen en poder de los piratas y, encima, en tierra, y con este ataque, la cosa pinta mal. Ojalá me equivoque y estén de vuelta en casa cuando antes mejor, pero ...

Esta vez, le ha tocado a un barco francés, el Trevignon. Estaban a 450 millas al este de Somalia, y a unas 370 millas de archipiélago de las Seychelles. En el culo del mundo, vamos. Es triste que para trabajar de forma honrada y en aguas internacionales, tengamos que salir a la mar con gente armada a bordo; y sin embargo, en estas estamos. Los franceses tienen a bordo militares, concretamente infantes de marina, y repelieron el ataque a tiros, de la única forma que se puede repeler un ataque terrorista armado. Media hora duró el tiroteo. Y mientras tanto, la operación Atalanta sigue deteniendo piratas, y liberándolos después, porque nadie les quiere juzgar. Y a mí me da la risa tonta; y me toca embarcar en apenas unos días, y no me da vergüenza admitir que tengo miedo de volver al Índico. Enlace a la noticia del ataque Enlace a la noticia de los piratas liberados Otro enlace a piratas liberados

Los compañeros del Sakoba ya están en sus casas. Han abandonado aguas somalíes y están de vuelta con sus familias, incluido el gallego (de origen portugues, aunque eso no es que importe demasiado) Manuel Ferreira. Ahora se sabe que este barco fue utilizado por los piratas como nodriza, y que se utilizó en el secuestro del Ocean, un mercante (petrolero) al que secuestraron a 300 millas... de Tanzania. Somalia estaba aún más lejos. Los piratas hace mucho que no atacan tan sólo a los barcos que cruzan sus aguas. De hecho, es donde menos barcos secuestran. Hay incluso tres buques taiwaneses que fueron secuestrados a tan sólo 200 millas de la India. Pero aún hay quien sigue y sigue y sigue mintiendo y defendiendo a los piratas, que si pobrecitos, que si tienen hambre, que si la guerra civil les tiene famélicos, que si sólo defienden lo suyo... Y esto es lo que más nos jode a los que vivimos de la mar. Porque los que trabajamos honradamente en aguas internacionales, o en aguas para las que ...

Noticia copiada de "la voz de Galicia": La tripulación del «Sakoba» ya no tiene ni agua ni comida a bordo El palangrero fue capturado en marzo por piratas somalíes, piden un rescate de siete millones de dólares. El capitán y el jefe de máquinas, que fueron conducidos a tierra por los asaltantes, están en paradero desconocido Sin agua, sin otra comida que no sea pescado, y sin gasoil. La situación a bordo del Sakoba , el palangrero de armador gallego capturado hace cuatro meses, es crítica, a decir de las organizaciones que siguen de cerca el secuestro de embarcaciones en las costas somalíes. Así lo asegura el experto en piratería y director del Programa de Asistencia a Marineros de África, Andrew Mwangura, que, de todos modos, admite desconocer el estado de salud en el que se encuentran los 16 marineros que forman parte de la tripulación de la embarcación propiedad del armador gallego José González. «Hace tiempo que no hay contacto con esta embarcación», asegura. ...